ZAPATILLAS TRABUCO TERRA GEL NEGRO-ROJO ASICS

Con una gran variedad de elementos robustos y componentes de absorción de impactos diseñados para los senderos, las zapatillas GEL TRABUCO TERRA están dirigidas a corredores que buscan un diseño ligero con tracción avanzada tanto en subidas como en bajadas.

Elaboradas con un empeine de malla multidireccional, este modelo se adapta al movimiento natural del pie, creando una excelente circulación de aire que mantiene los pies frescos.

Con una mayor capacidad para que los dedos se distribuyan cómodamente, la zapatilla también ofrece un excelente ajuste en el mediopié, que se acompaña de una gran sensación de apoyo.

Además, la plantilla utiliza menos recursos para el proceso de coloración, siguiendo un enfoque de fabricación más sostenible.

Equipadas con muchas de las tecnologías de las zapatillas GEL TRABUCO 9, este modelo cuenta con entresuela FLYTEFOAM, que genera una pisada más suave en cada zancada.

La tecnología de amortiguación GEL mejora la absorción de los impactos en las zonas de mayor impacto, mientras que patrón técnico está diseñado para ofrecer una excelente tracción en una amplia gama de senderos.

PRONACIÓN

La pronación es parte del movimiento natural del cuerpo humano y se refiere a la forma en que el pie se mueve hacia el interior para distribuir el impacto en la pisada. Entender el tipo de pronación puede ayudarte a encontrar unas zapatillas de running más cómodas. Las GEL TRABUCO TERRA están diseñadas para corredores neutrales.

TIPO DE PIE: Arco de tamaño estándar.

EMPUJE: La distribución desde el antepié está equilibrada.

COMÓ ENTRA EN CONTACTO EL PIE CON EL SUELO: El pie aterriza sobre la parte exterior del talón y se desplaza hacia dentro (pronación) para absorber los impactos y soportar el peso corporal.

CARACTERÍSTICAS DEL PRODUCTO

Malla superior transpirable.

Tecnología de amortiguación GEL.

Tinte sostenible de plantilla.

Revestimientos sin costuras que mejoran la sujeción.

Amortiguación con tecnología FLYTEFOAM.

El patrón de suela externa en relieve mejora la tracción en superficies fuera de la carretera.